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Pollution marine et robots

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Des-balayeuses-de-plans-d’eau-
Pourquoi les ports ont besoin de leur balayeuse flottante
Dans toutes les villes de France, même les plus petites, les balayeuses de voirie sont devenues incontournables. Leur coût est pourtant élevé : entre 100 000 et 170 000 € à l’achat, et jusqu’à 50 000 € par an en fonctionnement, incluant un agent dédié et l’entretien. Mais leur utilité ne fait jamais débat : elles incarnent l’engagement des collectivités pour un espace public propre et accueillant....
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Changement climatique
Changement climatique et pollution marine : un lien direct à ne plus ignorer
La pollution marine, notamment les déchets plastiques flottants, est souvent perçue comme un phénomène côtier. Pourtant, elle prend racine bien plus loin : dans nos villes, nos campagnes, et nos réseaux fluviaux. Comme le rappellent les inscriptions sur les bouches d’égout urbaines : « La mer commence ici ». 🚱 80 % des déchets marins viennent de la terre Les experts s’accordent : environ 80 % des déchets...
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Les gyres océaniques : ultime destination pour nos déchets plastiques ?
Qu’est-ce qu’un gyre océanique ? Dans les océans, les courants marins forment des gyres, de vastes tourbillons situés à des latitudes moyennes. Ces mouvements circulaires sont générés par les alizés[i], les variations de densité de l’eau et la force de Coriolis[ii]. Les déchets plastiques piégés dans les gyres Les plastiques rejetés par l’activité humaine sont entraînés par les courants marins et finissent...
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Port de barcelone
🌪️ Tempête au port de Barcelone : comment le DPOL® Max a débloqué la situation.
Lorsque le vent souffle fort sur la Méditerranée, les ports deviennent les réceptacles de tout ce que la mer transporte. C’est exactement ce qui s’est produit au port de Barcelone, lors d’une tempête avec vent de sud-est : une masse de déchets flottants et de végétaux s’est engouffrée dans la zone technique à flot de MB92 Barcelone, leader européen de la rénovation de superyachts. 🚧 Une zone paralysée...
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